今晚，极氪旗下的纯电豪华轿车——极氪007正式上市，推出5款车型，官方指导价区间为：20.99万——29.99万。新车基于SEA平台打造，全系800V高压架构，还有骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架和激光雷达等配置，并首搭极氪自研的金砖电池，充电15分钟续航至高610公里。

  外观方面，极氪007基于Hidden Energy极简主义豪华设计理念，采用双区隐藏式前脸设计，配备行业首创的90英寸巨幕灯带，将灯带、日行灯、大灯融合成横向贯穿的线条，隐匿于前脸。这样的设计也重构了面部设计布局，简约，也更具辨识度。

  其中，巨幕灯带被官方称为ZEEKR STARGATE（星际之门）一体式智能灯幕，支持自定义灯语，拥有310度超广可视范围，1711颗高功率LED灯珠，以及每秒30帧光幕刷新率和10000尼特的亮度，LED大灯最远投射距离达189m*，还有泊车行驶方向指引功能，增加了可玩性和科技感。

  同时，蚌式前舱盖和蚌式尾门设计，让极氪007打造了真正的悬浮车顶。腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，同时也让视觉效果显得修长大气；

  一体流畅式后背设计，1.69㎡超大纳米镀银隐私穹顶，让极氪007整个车顶几乎看不到钣金拼接痕迹。

  车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。外观配色共6款，分别是曙光棕、晴空蓝、云霭银、烟雨灰、皎月白和极夜黑。

  进入车内，极氪007的座舱及内饰“简而不凡”，提供双幅式多功能方向盘、曲面液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡。操作台设计有尺寸比较大的储物槽，可无线充电，还有主动散热风扇。

  15.05英寸的向日葵中控屏，分辨率达到2.5K级别，有着业内最窄中控屏边框，屏占比达87.24%。屏幕边缘厚度仅6mm，还可以三向屏幕转动。还有着35.5英寸AR-HUD的超大尺寸成像面积。

  基于8295芯片，智能座舱用于AI学习的NPU算力达30TOPS。应用AI大模型能力，提升了新车智能语音助手EVA在用车指南、知识问答领域的能力，还可按照每个用户习惯提供新闻资讯查询、个性化行程规划等功能。

  同时，极氪007搭载了由21个扬声器组成的7.1.4音响，支持杜比全景声，配备了主驾头枕音响和超柔Nappa全粒面头层线处氛围灯，结合前仪表台中央“极氪之心”，提高智能座舱豪华体验。

  空间方面，有着945mm后排腿部空间，1.31m后排座椅宽度，全车共16处储物空间，31L前备箱+462L后备箱，可承载多元出行场景需求。

  极氪007配备了全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统。最高搭载31颗感知硬件，包含1颗超长距激光雷达、12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及1颗车内摄像头，提高了新车的感知能力及安全冗余。

  同时，最高匹配双NVIDIADRIVEOrinSoC智能驾驶系统级芯片，算力高达508TOPS，使系统更快做出决策，交付就可以实现全国高速NZP领航功能。

  极氪007拥有“钢筋铁骨”的车身结构，顶部承压达11.56吨，车身8横9纵防撞结构。同时，极氪007与最安全的MPV极氪009共享7200吨超大型压铸机，全系标配一体式压铸后端铝车身。

  一体式压铸后端铝车身使整车刚性大幅度的提高，收到外部作用力时，抵抗弹性形变的能力更强。相对钢车身，后碰时车身变形量减小了16%，更好地抵御后排乘客所受的冲击，提高安全性。同时，相对传统制造工艺，减少84个零件以及近820个焊接处，实现更高的集成度，也更有效地减少振动和噪音。

  电池方面，极氪007首搭金砖电池，保护措施升级为8项，提高了安全系数。金砖电池体积利用率达83.7%，是目前体积利用率最高的动力电池，量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池。

  动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，全系标配前双叉臂、后多连杆高性能悬架系统和4点式液压衬套，四驱车型标配CCD电磁减震系统。

  后驱版车型搭载的是上限功率310kW的后电机，零百加速最快5.4秒。四驱版车型增加了上限功率165kW的前电机，综合上限功率475kW，最大扭矩710N·m，零百加速最快2.84s（不含起步时间）。

  续航方面，全系搭载800V架构，因此动力电池、电机等多模块也均匹配该架构。同时搭载极氪自研的金砖电池，有75.6kWh和100.01kWh两种容量可选，后驱版对应的CLTC工况续航能力为688km以及870km，四驱版CLTC工况续航能力为723km。

  目前，极氪已拥有超800座专属充电站，同时内置Boost充电升压模块，即使使用第三方充电桩，也可提升充电效率。百公里电耗最低可至12.5kWh，充电15分钟续航最多增加610km。还有指尖泊车和精准转向等功能亮点。