日前，依据蔚来轿车官方信息：全新蔚来ES6参数图片）将在5月24日上市，并在5月25日敞开交给。新车根据全新NT2.0渠道打造，添加激光雷达，并装备全新NIO Pilot驾驭辅佐体系。

  全新蔚来ES6现已敞开预定，上市发布会前付出预定金5000元，并在2023年7月31日（含）前转为定金的用户，可以轻松的享用限时预售权益：获赠价值8000元Moon主题外观套件以及气辉橙卡钳；获赠价值9120元NOP+两年免费使用权。

  全新蔚来ES6搭载了蔚来第二代电驱渠道，选用碳化硅功率模块，功能更强，能耗更低。

  新车选用前150kW感应电机+后210kW永磁电机，总功率360kW，扭矩到达700N·m。此外充电口也早年叶子板移到了正常的左后方位，今后泊车充电再也用不着忧愁。

  全新蔚来ES6选用第二代规划言语，连续Design for AD的规划理念。但在细节上相比上一代车型愈加简练，在显和隐之间找到平衡。

  前脸相比上一代车型也更精约，减少了X-Bar的攻击性，更显得慎重。大灯旁边面躲藏式的导流口也减少了前脸线条的冗杂度，但标志性的Shark Nose鲨鱼鼻特征线仍然在。

  车尾的规划也选用了ES8类似的贯穿式尾灯条规划，选用贯穿式 illuminBlade 光锋尾灯，最窄处仅有4.3mm，而且选用超红光技能，夜间辨识度和安全系数更高。声称业界最“繁忙”的高位刹车灯，宽度到达864mm，最窄处也仅有5mm。

  全新ES6全系标配20英寸低⻛阻竞⻛轮毂和自研高功能四活塞定卡钳，最大可选配21英寸配碳纤维饰板的轮毂，实拍车辆搭载的21英寸轮毂调配P Zero ELECT电动车专用轮胎，尺度为前后265/45 R21。

  车顶杰出的眺望塔式的传感器部件，强调了其驾驭辅佐才能。躲藏的部分，除了门把手之外，后视镜转向灯、后雨刷，乃至车窗BC柱都做了躲藏处理。

  虽然车身高度粗糙了55mm，但经过座舱安置的全体优化，以及选用全新基底原料的顶棚，在保证 NVH 体现的前提下，厚度粗糙3mm，使得前排头部空间提高14mm，后排头部空间提高75mm。

  一起，1995mm 车宽带来的1538mm横向空间，让后排乘坐体感得到优化。天窗全体面积1.3m²，采光面积超1m²，窗占比68%，可敞开⻓度到达707mm。

  全新蔚来ES6抛弃了传统的嵌入式外表中控规划，而选用ES8同款悬浮屏及躲藏式出风口规划，减少了中控台全体视觉厚度。很多柔软的曲面，让整个ES6的内饰进一步诠释了“第二起居室”的规划理念。

  第二代女王副驾可完成22向调理，仍然有一键舒享形式，联动头枕、靠垫、 坐垫、腿托和脚托，完成双120°坐姿的零重力姿势。

  主驾标配20向调理和4向头枕调理，保证不同身高体型的用户、不同场景都能取得最舒服的驾乘感触。

  后排座椅可完成23-31°电动靠背调理，加长的坐垫给后排乘客大腿供给充沛支撑，后排侧肩靠规划了14mm 3D Mesh 软包原料，斜靠也舒适，中控/⻔板扶手悉数选用软质包裹。

  全新未来ES6的座椅支撑 FOTA 晋级， 座椅⻣架较之前减重25%。座椅包裹方面，选用Multi-Layer 多层舒适体系。分为表皮3DMuller 纤维层、Comfort Pad 舒适泡面层和双向双硬度发泡层，充沛保证肩部、大腿外侧和其他部位的舒适感触，侧翼支撑可以在⻓途远行中供给更好的包裹。

  全新蔚来ES6标配 Aquila 蔚来超感体系和 ADAM 蔚来超算渠道，搭载蔚来智能体系 Banyan，该体系也将迎来一次严重晋级，使用者实在的体会将进一步提高。

  驾驭辅佐传感器方面，全新蔚来ES6标配的Aquila 蔚来超感体系共具有33个高功能传感器，包含1个1550nm的车顶激光雷达，车周7个800万像素摄像头，4个300万像素环视摄像头，5个毫米波雷达及12个超声波雷达。车内置2个高精度定位单元，可支撑更为杂乱的导航路况。一起车路协同和司机感知体系也在标配范围内，未来蔚来将有更多的拓宽功能。

  此外，全新蔚来ES6全系标配四颗 NVIDIA Drive Orin X 芯片，具有48个 CPU 内核，256个矩阵 运算单元，8096个浮点运算单元，合计680亿个晶体管，总算力高达1016 TOPS，超越7个 Tesla FSD 的算力总和。NIO ADAM 蔚来超算渠道 ISP 每秒可处理64亿像素，还具有每秒32GB的超高带宽数据网络以及独立完好的冗余备份芯片。

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